我國已成為全球第2大經(jīng)濟(jì)體，但國防實(shí)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)力不適應(yīng)、不匹配，“十四五”深度聚焦面向現(xiàn)代戰(zhàn)爭的跨越式武器裝備建設(shè)、迎來國防裝備四十年一遇的大換裝期。2020年10月29日，十九屆五中會(huì)議審議通過《十四五規(guī)劃建議》，其中第十四節(jié)用百余字明確了國防軍工未來五年的建設(shè)目標(biāo)，原文如下：

現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)早已發(fā)生變化，航空、精確打擊等武器裝備性能提升望成為“十四五”重點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)“十四五”跨越式武器裝備建設(shè)，新一代航空主機(jī)性能將有望持續(xù)提升，整機(jī)質(zhì)量減輕、強(qiáng)度提升、推重比加大將成為重點(diǎn)目標(biāo)，因此航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造是推動(dòng)我國國防航空領(lǐng)域發(fā)展的重中之重。

眾所周知，航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其制造水平代表著一個(gè)國家的科技、工業(yè)和國防實(shí)力。發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟所在，由成千上萬個(gè)精密部件構(gòu)成，其中葉片占據(jù)了很大的比例，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件。葉片的精度將直接決定發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽命和安全。一直以來，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的磨削技術(shù)一直被歐美國家掌握，我國主要依賴進(jìn)口，價(jià)格必然高得離譜。

我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的打磨一直受制于人，就因?yàn)闆]有核心技術(shù)，中國的不少軍工企業(yè)都受到了很大的影響。不過，現(xiàn)在被"卡脖子"的時(shí)代可能要結(jié)束了，國內(nèi)打磨領(lǐng)域傳來喜訊，關(guān)于打磨設(shè)備的技術(shù)問題取得了重大進(jìn)展。為了突破發(fā)動(dòng)機(jī)葉片打磨的技術(shù)瓶頸，由譽(yù)洋工業(yè)智能研發(fā)生產(chǎn)的專用打磨機(jī)器人，通過應(yīng)用3D機(jī)器視覺引導(dǎo)的方式，為葉片的磨削提出了新的方法。

首先對(duì)于葉片打磨刀具的選擇上，金剛石磨輪是首選工具，由于精度要求極高，普通的金剛石磨輪很難滿足葉片磨削的精度要求，并且歐美對(duì)我國實(shí)行技術(shù)封鎖，這也一直制約著我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平的提升和量產(chǎn)。由譽(yù)洋設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片特形金剛石刀具，其精度可以達(dá)到±0.02mm，大約20微米左右，雖然距離葉片最完美幾微米的打磨精度還有一定距離差距，但是在行業(yè)內(nèi)已屬不易。

其次，由譽(yù)洋與歐洲科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的KINEYE?3D機(jī)器視覺系統(tǒng)，可以為葉片的自動(dòng)化打磨提供極高的精度和實(shí)時(shí)檢測(cè)等幫助。KINEYE?3D機(jī)器視覺系統(tǒng)通過三維成像原理，將葉片表面數(shù)據(jù)傳輸給軟件處理系統(tǒng)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確分析運(yùn)算，引導(dǎo)機(jī)器人在復(fù)雜的葉片曲面結(jié)構(gòu)中自動(dòng)規(guī)劃打磨路徑，及時(shí)糾偏和修正軌跡，自動(dòng)補(bǔ)償各種誤差，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人“邊觀察，邊打磨”，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)葉片高精度性和均勻性的要求，從而延長其使用壽命，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。